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365bet比分:川藏公路:青春接力“两路”精神

时间:2015/2/17 15:42:06  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 如今的川藏公路,打通内地与高原,是世界公路史上公认的奇迹,这样的奇迹,是60多年来,建设和养护公路的一代又一代人接力创造的,他们一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,《我们的青春岁月》,一起走进川藏公路,聆听跨越半个多世纪的青春故事。 川藏公路以前叫康藏公路,东起成都,西...
    如今的川藏公路,打通内地与高原,是世界公路史上公认的奇迹,这样的奇迹,是60多年来,建设和养护公路的一代又一代人接力创造的,他们一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,《我们的青春岁月》,一起走进川藏公路,聆听跨越半个多世纪的青春故事。

    川藏公路以前叫康藏公路,东起成都,西至拉萨,全长2000多公里,海拔落差超过5000米,包含了中国几乎所有的地质地貌。上世纪50年代,十万多人的筑路大军,在极为艰苦的条件下奋勇拼搏,上千名英烈捐躯高原。60多年来,国家投入大量资金,对川藏公路大规模改造,攻克了多项技术难题。

    川藏公路从1950年开始修建,1952年,不到18岁的吕宁子和二十多名同学一道,从学校分配到祖国的大西南,成了整理修改图纸的技术员。因工作需要,吕宁子他们住在雀儿山。半夜山上下雪,压垮了帐篷,早上起来被子结成了冰。最难以忘记的,是测量队每次翻山越岭的艰辛。

    严重的高原反应下,吕宁子他们还要承担高强度的工作。一张底图出来后,经过调整修改,就得赶紧晾晒,通常,一天要晒上百张。

    在修筑川藏公路的过程中,3000多名解放军战士牺牲,每一公里路都有战士的英灵,他们的平均年龄不到25岁。即使在这样恶劣的工作条件下,吕宁子和同事没有一个人退缩。

    四川省交通运输厅公路局原副局长聂平    

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